Bald gehts los. Und wir haben einige (verwaltungs-)technische Dinge für die Reise auf den anderen Kontinent erledigt...
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| Fährüberfaht 57 Stunden. Genua-Tanger. Der Schiffs-Versorgungsrucksack ist gepackt. Für den individuellen Snack und Kaffee zwischendurch. Natürlich werden wir die Bordspeisen auch genießen. Und die Preise dafür sind nun wirklich nicht überzogen, wie eine Preisvergleich bei verschiedenen Speisen zwischen Bordpreis und hiesiger Pizzeria ergeben hat. Getränke sind allerdings deutlich teurer... |
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| Fast alles für dieses Zweirad- Fahrzeug ist im selbigen verstaut. Helme, Jacken, Reifenpannenset, Trinkflaschen. Stauumgebung: In der winterlich warmen Küche @home 😉 |
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| Eine Notration werden wir auch dabei haben. Den Ramadan werden wir respektieren! Marokko Ramadan ▷ Erfahrungen von Reisenden |
VERWALTUNGSTECHNISCHE DINGE erledigt:
Die wichtige Auslandsreisekrankenversicherung und weitere internationale Fahrzeugschutzkonzepte sind der Reisezeit und dem Reiseraum angepasst. Wir haben ein Gesamtpaket beim ADAC abgeschlossen. Inkludierte: Telemediznische Beratung, so wie wir es von Bord unsere MiTA kannten, aber "Gott sei Dank" nie in Anspruch nehmen mussten.
Gegen Aufpreis haben wir jetzt auch die Haftpflichtvericherungszusage unserer KFZ-Versicherungen (Transit + Anhänger + Motorroller) für Marokko (früher "Grüne Versicherungskarte"/ heute "Internationale Versicherungskarte").
Und mit unserer Vor-Ort Provinzial-Versicherung haben wir uns verständigt, dass der Vollkakoschutz für den Ford Transit auch in Marokko gilt. Gegen Aufpreis.
Und wir haben uns vorsichtshalber bei Elefand registriert.
BY THE WAY:
Und unsere Starlink Sat-Kommunikationstechnik bleibt zu Hause!
Das hat verschiedene Gründe. Starlink bietet diesen Dienst in Marokko (noch) nicht offiziell an.
Reise-Blogger schreiben mehrfach, das er dort funktioniert. Wenn man das entsprechende Servicepaket bucht.
Sie schreiben aber auch, wenn die Ausrüstung beim Zoll entdeckt wird, werden 600 Euro Einfuhrzoll fällig.
Über die politischen Hintergründe sag ich hier mal nix.
Wir investieren dann lieber in diese Kommunikationsmöglichkeit. Mit marokkanischen SIM-Karten (Danke an BiNo für die Erfahrungen dazu). Das Mobilfunknetz soll ja perfekt ausgebaut sein.
Und als doppelten Boden habe ich mal eine eSIM - Dank der Unterstützung von No - installiert. Die funzt dann auch in der Schweiz.
Und wir haben uns vorsichtshalber bei Elefand registriert.
BY THE WAY:
Und unsere Starlink Sat-Kommunikationstechnik bleibt zu Hause!
Das hat verschiedene Gründe. Starlink bietet diesen Dienst in Marokko (noch) nicht offiziell an.
Reise-Blogger schreiben mehrfach, das er dort funktioniert. Wenn man das entsprechende Servicepaket bucht.
Sie schreiben aber auch, wenn die Ausrüstung beim Zoll entdeckt wird, werden 600 Euro Einfuhrzoll fällig.
Über die politischen Hintergründe sag ich hier mal nix.
Wir investieren dann lieber in diese Kommunikationsmöglichkeit. Mit marokkanischen SIM-Karten (Danke an BiNo für die Erfahrungen dazu). Das Mobilfunknetz soll ja perfekt ausgebaut sein.
Und als doppelten Boden habe ich mal eine eSIM - Dank der Unterstützung von No - installiert. Die funzt dann auch in der Schweiz.
Und diese Reisewaschmaschine haben wir uns auch noch schnell gegönnt.
Die "Bordseesäcke" für die Überfahrt zum anderen Kontinent sind nun komplettiert.
Und den letzten Übernachtungsstandort in Europa haben wir - vor der Reise nach Afrika - ins Blickfeld genommen. Im Genua-Hafen ist es einfach zu eng...
Das sagen uns unsere Erfahrungen ebendort, an die wir uns gerade erinnern.
Ikea und Decathlon haben auch leckere Parkplätzchen* 😉
*Definition vom Enkel, was Autos gerne mögen
