Da geht doch was?!
Der Ford Transit kann das.
Ich muss es lernen.
Aber nicht alle extreme Fahr- und Geländesituationen...
Mein Innenausbau hat alle bisherigen Verwindungen und Neigungen perfekt mitgemacht.
Meine Lernkurven:
Geht doch...
Der FordTransit kann das!
Sunlight Trainingsmomente.
Andere Erfahrungen.
Allerdings habe ich mittlerweile eigene positivere Erfahrungen mit den Reifen...
Bei Interesse:
4x4 Training, Offroad Reisen & Allradkurse - Offroad Akademie (offroad-akademie.eu)
Sunlight Trainingsmomente.
Andere Erfahrungen.
Allerdings habe ich mittlerweile eigene positivere Erfahrungen mit den Reifen...
Bei Interesse:
4x4 Training, Offroad Reisen & Allradkurse - Offroad Akademie (offroad-akademie.eu)
Nur ein Pups?
Luft - Druck - AT Reifen!
Einen einsatzgeprüften akkubetriebenen Kompressor haben wir ja. Zum Aufpumpen. Aber wie bekommen wir die Luft kontrolliert aus den Reifen.
Ich verlinke einfach mal zum Thema Reifendruck im Gelände:
Offroad fahren - Reifendruck im Gelände - Pistenkuh
Aber wir haben schon vorgesorgt. Montiert. Fertig.
GRABBER AT3 - Der Reifen für jedes Abenteuer | General Tire (generaltire-tyres.com)
Sandfahrten
Steinfahrten
Und seit dem 28.03.24 ist das mit "an Bord".
Konforme und komfortable Beleuchtungstechnik?
Klar doch!
Die Beleuchtung des Ford Transit ist schon gut ausgelegt für die Straße. Aber abseits der Straße? Wir rüsten nach, wohlwissend, dass die Position dieser Lightbar nicht optimal ist, wenn es um Vertiefungen im Gelände geht. Dazu müsste sie von oben die Straße ausleuchten.
Sie wird aber helfen auszuleuchten und auch als Abschreckung in bestimmten Situationen dienen können.
Und sie ist wie gewollt unauffällig, wie alles Außen an unserem Camper im normalen Fahrbetrieb.
Geschaltet wird sie gesetzeskonform als "Arbeitsleuchte".
Über unser Garmin Offroad Equipment. Sie wird nicht mit der serienmäßigen Lichtschaltung des Fahrzeuges verbunden sein.
Und zum Schutz der Leuchte wird es eine Abdeckung geben.
Wahrscheinlich aus eigener 3D-Druck Produktion.
Die alten bewährten Kappen passen nicht mehr.
Wer mag, kann dieses Regelmeisterwerk der Politik mal studieren.
Ich freue mich auf die Diskussionen mit dem TÜV und den Verkehrsordnungsbehörden...
Das möchten wir u.a. (er)fahren:
Sie wird aber helfen auszuleuchten und auch als Abschreckung in bestimmten Situationen dienen können.
Und sie ist wie gewollt unauffällig, wie alles Außen an unserem Camper im normalen Fahrbetrieb.
Geschaltet wird sie gesetzeskonform als "Arbeitsleuchte".
Über unser Garmin Offroad Equipment. Sie wird nicht mit der serienmäßigen Lichtschaltung des Fahrzeuges verbunden sein.
Und zum Schutz der Leuchte wird es eine Abdeckung geben.
Wahrscheinlich aus eigener 3D-Druck Produktion.
Die alten bewährten Kappen passen nicht mehr.
Wer mag, kann dieses Regelmeisterwerk der Politik mal studieren.
Ich freue mich auf die Diskussionen mit dem TÜV und den Verkehrsordnungsbehörden...
Das möchten wir u.a. (er)fahren:
